2014年3月，大众为华带来了T5系列另一位成员——凯路威，提到迈特威（T5）大家相比耳熟能详，但凯路威的名字对于许多消费者来说还相对陌生，新车与迈特威均属于大众商务车T5家族成员，前者主打国内商务车市场，而迈特威则主打高端豪华MPV市场。凯路威在迈特威的基础上轴距增加了400mm，这也使得该车可多容纳一排座椅，从而实现了9座的座位布局，大众2.0T+7速DSG的黄金动力同样也搭载到了这台“大家伙”上。值得一提的是，笔者此次试驾的凯路威是第一批德国原厂进口的车型，配置上并没有实现任何缩水，35.7-37.6万元的价格区间也使其与迈特威实现了差异化，迈特威上搭载的四驱系统在新车上同样有所配备。

   凯路威相比迈特威在轴距与车身长度上均有着增加，其轴距在3000mm的基础上增至到了3400mm，不过值得一提的是，其车身长度也同样增加了400mm，整体上就是在迈特威的基础上生生拉长了400mm。对于一款商务车而言，轴距的加长就意味着车内空间得到了改善，非常符合商务车的大空间特点。

   动力方面，大众为凯路威配备了EA888系列的2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速器，相比大众其他2.0T车型来说，这台2.0T拥有150kw的最大输出功率，350N·m的峰值扭矩，可见参数都是经过专门 ** 。这台7速双离合型号为DQ500，为湿式7速双离合变速器，最大可承受600N·m的扭矩，相比DQ200的干式7速双离合而言，这台变速器目前只应用在大众旗下商务车阵容中。

   刚上市不久的凯路威拥有两款车型，其中顶配车型配备了大众四驱系统，该系统可提供最佳的动力分配，提升抓地力。与此同时第四代Haldex中央差速器拥有体积小、重量轻的特点，反映也更加迅速。在应对复杂路况时，全时四驱系统将带来出色的通过性，避免不必要麻烦的发生。

   安全配置上，凯路威配备了新一代ESP电子稳定系统，该系统包括了ABS防抱死制动系统、坡道辅助系统等6项配置。除此之外，其还拥有ESP扩展功能，其中包括了制动预充液系统、制动衰减补偿等6项扩产功能，充分保证车辆在行驶时的安全性。

   凯路威的内饰设计依旧延续着浓重的大众风格，简约的仪表台布局带来了非常直观的视觉感受，三幅式方向盘并没有配备多功能按键，不过握感依旧舒服，带来一种强烈的驾驶欲望。中控台按键布局简单易懂，各个按键的排列也很简单，其中控屏幕可支持倒车辅助功能，显示出车辆前后障碍物的距离，使用起来并不次于倒车影像。

   大众凯路威采用了9座布局，加长400mm后也相应的加装了一排座椅，提升了实用性。不过大众为这台新车9个座椅配备的均是织物面料，并没有采用真皮包裹。相比安装中央扶手箱的车型来说，凯路威并没有这样做，主副驾驶配备的双扶手相比中央扶手箱而言要实用了不少，至少长途驾驶并不会感到疲惫。

   凯路威的左侧第二排车窗是可打开的，不过整个后排就只有这一块儿窗户可开启，相比其他商务车而言，后排窗户开启确实有些少。凯路威的后三排座椅均可实现拆卸、折叠，且只需要一键即可把座椅拿下来，这也就意味着消费者可根据成员数不同来调节座椅数量。

   在整车加长后，凯路威的空间表现也非常出色，身高1米82的体验者坐在前排驾驶位置，头部还预留出一掌宽度。在不移动前排座椅的前提下，相同的体验着分别坐在第二、三、四排，只有最后一排腿部空间表现欠佳，其余表现均非常出色，感觉不到一点的压抑感。

   凯路威的储物表现非常令人惊讶，中控台可乘放一瓶矿泉水，前排手套箱可容纳6小瓶矿泉水，手套箱下部还有一个网兜可乘放些杂物。中控台储物格均经过了防滑处理，不过除了顶部储物格，其余均不可乘放手机，放香烟、卡片等则刚刚好。最实用的莫过于新车前门上拥有两个储物格，最高可乘放高达10瓶矿泉水，数量确实非常惊人。此外，凯路威的外观设计与迈特威基本保持一致，只是前大灯为卤素光源，并没有配备前雾灯，属于最低配车型。

   这台重达2.2吨的凯路威在起步时，双离合变速箱前三档换挡时间非常迅速，用最大的扭矩将整车速度提到最佳。2.0T引擎带来的强劲动力输出也保证了该车在正常驾驶时拥有可持续输出的动力，在车速达到90km/h时，变速箱可升至7档，而发动机转速也保持在2000转不到，充分保证了长途驾驶时的燃油经济性。

   全时四驱带来的平稳性也是意想不到的，在过路坎时仅可感觉到细微的颠簸，这或许也和整车质量有所关系，在山路行驶中其方向盘转向略显沉重，不过转向的线性还是非常精准，并没有出现转向不足或转向过度等情况。

   总结：大众在引进这台全新的商务车——凯路威后，也与迈特威实现了差异性，其实惠的售价对于普通消费者来说更为亲切，轴距加长后带来的9座布局也更加符合中国消费者的胃口。2.0T与7速双离合组成的黄金动力也提供了良好的输出，未来新车将主打商务车市场，而迈特威则主打高端商务MPV市场，这不禁使大众在华的商务车阵容更加全面。（网通社 2014年6月6日 北京报道）