什么是房车生活电池

  对于刚刚接触房车的你是否对房车里怎么用电，电从哪里来感到困惑呢？是否对房车生活电池和汽车启动电池之间的差异感到困惑？如果你拥有或者正计划购买及改装自己的房车，那你应该了解一下这个房车生活电池。

  在本文中，我们将介绍电池的类型、化学成分、电池的容量以及如何选择房车生活电池。最后，我们再聊聊如何串并联电池及怎样维护。

  你们中的一些人阅读过此类的文章已经知道如何维护和使用房车生活电池。但是，对于更多的新手，本文应该能为你提供基本的房车生活电池知识。

  房车生活电池是专为房车上所有电器设备供电能的设备。它使用化学方法来收集电能并将其存储，以备日后使用。当电池连接到设备时，会发生化学反应，从而产生电能。车内的灯，电视，热水壶，烤箱等设备都需要使用房车生活电池里的电。

  正如你所见，房车生活电池是将你的房车变成家居环境的必备设备。这样才能使房车生活更加舒适方便。

  它与汽车的启动电池是一回事吗？不，房车生活电池和汽车的启动电池是两种截然不同的电源。虽然在短时间可以交换使用，但由于这两个电池的使用目的不同，最好不要这样使用。

  汽车的启动电池是用于以启动车辆发动机的，瞬间需要一个爆发的大电流。而房车生活电池是用于生活用电的，特点是长时间低电流。所以混用对电池不太好会影响使用寿命。

电池的几个参数电压(12V、24V、48V) -是衡量电路系统“压力”的指标。电器设备要与电池的电压相匹配。太高的电压，会损坏你的电器，就像水管压力大的时候会爆裂。太低就无法工作。目前房车里面用的最多的时12V系统，但也有使用更大的24V或48V电池组。安时(Ah) -是衡量电池电量的指标。意思是安培小时，也就是说以某个固定的电流放电能够持续的时间，相同电压的电池，安时数大的容量大；相同安时数的电池，电压高的容量大，通常以电压和安时数共同表示电池的容量。如果你有两个12V的电池，一个50Ah的电池就比另一个25Ah的电池的容量大一倍。冷启动电流(CCA) -是衡量电池安全放电速度的指标，仅与短脉冲相关。对房车房车生活电池而言不是一个很有用的数据。电池的类型

  电池不仅具有不同的用途，还有不同的化学成分影响功能和电池性能。当前在房车中使用的电池主要有两种铅酸电池和锂电池。

铅酸电池

  

  

  铅酸电池具有四个内部部件：正极板，负极板，隔板和电极都包含在壳体内。它们是重型电池，因为这些板材是由铅制成的！

提示：为保持铅酸电池的使用寿命，铅酸电池的放电深度(DOD)不能超过总容量的50％。如果一直高于这个数值将会损坏电池，电池放电越少，电池使用时间就越长。为了让你的电池使用寿命更长，请让它的DOD保持在20％或更低。

  铅酸电池有下面几种类型：

传统的铅酸电池 ：这是最古老的技术。如果维护得当，无论是从短期或长期来看它仍然是最便宜的。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。传统的铅酸电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。免维护铅酸电池 -与传统的铅酸电池不同，这是一种不需要补充蒸馏水的密封铅酸电池。维护也更加方便。胶体密封电池 -胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。AGM深循环电池 -它是一种采用玻璃纤维隔板(AGM)的阀控式密封铅蓄电池(也称作，VRLA蓄电池)，循环充电能力比普通的铅酸蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。 低温性能更可靠。维护很简单。锂电池

  

  

  锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

  相较铅酸电池而言，锂电池在充放电电能效率、储电量、体积、重量等方面都有着明显优势。而且它的放电深度(DOD)可以达到90%。这意味着你可以放空电池的电量而不用担心损坏电池。

  锂电池有很多种，比如三元锂电池、磷酸铁锂电池等。磷酸铁锂这种电池已经成为很多人的选择。它比三元锂电池更安全。但目前成本比较高。

将多个电池组合起来

  有时候你不一定能买到你想要的大容量电池。因此将较小容量的电池连接起来得到一个大容量电池是很有必要的。

  将电池连接起来要考虑电池的类型和年龄。你不应该把不同化学特性、大小或年龄的电池连接在一起，因为它们之间会相互争斗，试图平衡和放电

  

  

  串联电池：是指用导线将一块电池的正(+)极端子连接到另一块电池的负(-)极端子上。连接好后的电池组的电压是两块电池的电压和，但容量安时(Ah)数不会改变。例如将两个12V 50Ah的电池串联在一起，则可以获得一个24V 50Ah的电池组。 你可以根据需要串联多个电池，只要它们是同一类型。串联连接时，电池均匀放电，不会失去平衡。

  并联电池：是指用两根导线分别将两块电池的正极(+)跟正极(+)相连，负(-)极跟负(-)极相连。当并联好后，整个电池组的容量安时(Ah)数是两块电池安时数之和，但电压不会改变。例如将两个12V 50Ah的电池并联在一起，则可以获得一个12V 100Ah的电池组。

当并联电池时，请务必使用相同长度的电线，这样才可以使电池之间的电阻相等。安全的使用电池

  电池不能被刺破或掉落。也不能使用导电材料（如金属扳手）同时触摸（+）和（-）柱。还有它们不应处于极端的温度环境、快速充电或者低压报警。

  如果你之前从未接触过汽车电池，那么在你熟悉它们之前，最好找个懂行的人咨询一下。与220V家用交流电相比，12V DC系统相对安全，但仍有可能出现错误发生危险。

  对于 传统的铅酸电池 要注意通风，因为电池充电时会产生废气。最好在电池仓顶部附近有一个通风口。

电池怎么充电

  铅酸电池

  铅酸电池需要经常充电，最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再充电。你最好至少每周两次冲到100％的电量，以获得最长的使用寿命。

每种电池化学成分需要不同的充电设置（如电压、电流的限制），建议你阅读电池的说明文件，而不是分析每种电池类型。会告诉你充电时电压的设置，大多数好的充电控制器允许你设置充电电池的类型，比如AGM，FLA，GEL以及锂电池。

  铅酸电池完整的充电有几个阶段：

恒流充电： 当电池处于某个低于放电水平时，其内阻很低。充电器会将电流维持在恒定值进行充电，它大约占据所需充电时间的一半。恒压充电： 当它们接近满容量时，将电压恒定在一个较高的值，以保持电池正常充电而不会损坏它。当电池电量越来越满时，充电器会在此电压下逐步降低充电电流。涓流充电： 当电池充电完成时，它们需要将化学物质平衡保持最佳状态。铅酸类型的浮充电压通常约为13.8V。均衡充电： 一些智能充电器每天或每两天给铅酸电池提供15分钟的14.4伏电压，以防止分层。

  铅酸电池的充电程度与电压的关系：

  

  

  锂电池

  锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。

  锂电池最好避免在过高或过低温度下充电。

  如果在高于规定的操作温度，即35°C以上的环境中使用锂电，电池的电量将会不断的减少，即电池的供电时间不会像往常那样长。如果在这样的温度下，还要为设备充电，那对电池的损伤将更大。

  低温环境（4°C）以下中使用锂电，同样也会发现电池的使用时间减少了，有些锂电在低温环境中甚至充不上电。但不必太担心，这只是暂时状况，不同于高温环境下的使用，一旦温度升起来，电池中的分子受热，就马上恢复到以前的电量。

  锂电池充电分为两个阶段：

恒流充电： 即电流一定，而锂电池电压随着充电过程逐步升高，按照上述规范一般以0.2C的电流充电（C是电池标称容量与电流对照的一种表示方法，0.2C即200mA），当电池电压接近满电电压时，改恒流充电为恒压充电。恒压充电： 即电压一定，而电流随着电芯的饱和程度加深逐渐减小，按照规范，当电流减小到0.01C即10mA时，认为充电终止。充放电效率

  在讨论充放电效率之前，我们先来看一下文中出现的C的含义：

  C = 电池组容量（Ah）

如果你有两个150Ah 12V电池并联组成了一个300Ah的电池组，那么 C = 300不同电池类型的充放电特性

  电池类型充电最小（安培）充电最大值（安培）放电最大值（安培）免维护铅酸电池C/12C/8C/8AGM深循环电池C/12C/8C/4锂电池N/AC/2C/2

  

  

  此表只适用于估算和比较。电池性能差异很大，因此请阅读电池的参数表，以了解确切的充放电限制。

  在不涉及太多细节的情况下，如果电池的充放电电流值在表中列出的范围内，那么电池的充放电是健康的。结合上面这张表我们来估算一下：

例如：你有一个300Ah的AGM电池组。最小充电电流为 300/12=25A。最大充电电流为 300/8=37.5A。那么良好的充电电流应该在30A左右。

  放电效率 在选择逆变器的规格时，这是最相关的。如果连续放电电流超过电池可承载的最大放电电流时，电池会很容易损坏，这时你将不得不购买新的昂贵的电池。

例如：一个300Ah的AGM电池组可以持续放电的最大电流300/4=75A。那么选择逆变器的规格应该小于等于 75A*12V=900W。测量电池的电量

  如何知道我电池里的电能用多久呢？这是所有人都想知道的，但是目前确实没有一种最佳的方法可以精确测量电池的电量。但还是有下面一些方法可以估算一下电池电量。也只能是估算，具体你的电池能用多久还要看实际的使用环境和使用方法。

  

  

  电压： 你可以读取电池电压，粗略的估计一下。但这会受到不同特性的影响，例如使用它的程度和环境温度。充满电的12V铅酸电池电压约为12.7-12.8V。在50％放电时，它大约为12.1-12.2V。电压最有用的是确保不会将电池完全放电。一旦你达到12.1V以下，你就该停止用电了。但锂电池难以用电压的方式进行估算。

  

  

  分流电流表： 分流电流表也称库仑计。这是大多数中高级房车系统中的常见设备。基本上它是一个微小的电阻器，可以测量通过它的电流量。可以测量锂电池，但不要过分的相信它，真的，不骗你，有时候会让你摸不着头脑，明明还有好多电怎么就突然没有了呢。这种设备要在电池充满电的时候校准一下，放电时它会记录放出的电量，然后根据电池的容量估算剩余的电量。所以充充放放不校准很快就不准了。

  

  

  霍尔效应电流表： 跟分量电流表道理差不多，这是一个非侵入式的方法来测量通过直流线路的电流大小。你可以买一个简单的，通过它你可以很好的了解到不同电路里流过的电流。还也可以测量瞬时功率，而且不会增加导线的阻值。

  好了聊了这么多，相信大家对房车里的电池有了一定的了解，下一期我们再来聊聊房车的其它的电气设备。