房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

  一般普遍相信，最早可能源起于罗姆人的生活方式，历经交通工具的演变而形成。往后，美国西部拓荒时代的拱蓬马车，垦荒者会携带全部日常用品在野外中谋生。

  1930年代起，汽车逐渐普及之后，开始运用汽车为载具，将生活必需品装入汽车内部或汽车拖挂，改装成适合居住与露营的车辆。

  1970年代起，房车转变成休闲为主，并开始流行于美国。同时，美国各州政府亦全力配合这股新旅游风潮，开始在各地区设置“移动房车营地”（RV Park）之外，也鼓励民间成立观光露营营地，使休闲潮流转型成一股观光资源。

  升顶帐篷车

  升顶帐篷车内部格局

  最初，新兴旅游潮流仅有在美洲地区与欧洲，澳洲地区所独有的情况。近年来，此潮流也开始在亚洲地区逐渐风行起来。

  中国房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

  超拓展的车顶帐篷

  安全高拓展的车顶帐篷

  最多4人的帐篷

  越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，市场上的越野房车多由军用越野车或重型卡车改装而来，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了广大中西部地区的复杂路况，完全满足野外工作的需求，而广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种行业。

  升顶帐篷车

  外观小巧功能区域清晰

  国外越野房车的发展比较成熟，有很多可供选择的越野房车车型，比如我们熟知的德国MAN、奔驰的乌尼莫克等车型，另外，国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛。

  后拓展帐篷

  侧拓展帐篷活动区及车顶升顶休息区

  承载式／露营厢（Truck Camper；Motorcoach）：本身不具备动力行驶能力，需全靠承载的车辆。一般由皮卡承载。

  后遮阳棚适合做饭休闲

  软顶车折叠顶帐篷

  国内最常见的越野房车是用依维柯军用越野2045和2046改装的民用越野房车，而用于工程车辆使用的越野房车，主要是以中国重汽生产的豪沃越野车底盘改装的豪沃越野房车,还有一款天坛客车的ford150改装的天坛越野房车，具有很好的越野性能，已经吸引了大批爱好者。

  皮卡高拓展软顶帐篷

  大型皮卡通过性更好的驮挂车

  驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。

  高拓展的拖挂车

  搭载在牧马人后面的拖挂，安营扎寨变成轻而易举的事情，穿越无人区不在难了。

  能载物的拖挂

  美洲地区多称为“Motorhome”明显有着‘汽车兼住家’的含意；欧洲地区则多称为“Caravan”或“Camper van”明显有着‘厢式休旅车’的含意。1946年起，开始称呼为“Recreational Vehicle”明显有着‘多功能车辆’的含意。

  升顶帐篷拖挂

  野外战车拖挂

  拖曳式／露营拖车（Travel Trailer；Caravan）：

  本身不具备动力行驶能力，需全靠拖曳的车辆。

  展示的，这几款小型拖挂车，同时兼具了灵活性、功能性、机动性于一身，拓展十分的方便实用。

  城市型的房车行走在铺装的道路上，对底盘的要求没有这么严格，外观体积相对比较大。如果去到无人区欣赏美丽的自然风光，一台具备越野能力的房车尤为重要了。在以前的文章中推送了一些越野型的房车给朋友们参考，我们一起来关注的是有越野底盘的帐篷房车。更强悍的移动能力，更大更方便的户外拓展功能。停车时安营扎寨，行动时如履平地。这就是爱好户外大自然的朋友们的后援保障。

  时尚与多功能兼备的拖挂，行走在任何路况都没有问题。携带了移动厨房、电单车，长短途周游都是很好的选择

   移动房车是一种生活体验也是一种态度，深入大自然同呼吸，也是人和自然的一直和谐共存。驾驶移动的拖挂去到一般房车不能抵达的区域，视野开阔了，能让自己对人生有了新的认识和提升，这也是热爱越野房车户外旅行的朋友最能体会的。

  随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台

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